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Mit der 607 PS starken 911 Turbo S Exclusive Series stellt Porsche den stärksten und seltensten 911 Turbo S vor. Das mindestens 259.992 Euro teure Coupé ist weltweit auf 500 Exemplare limitiert.
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Edler und extravaganter denn je: 911 Turbo S Exclusive Series wird in der neuen Porsche Exclusive Manufaktur am Stammwerk in Zuffenhausen in aufwendiger Handarbeit veredelt. Karosserieteile wie Fronthaube, Dach und Seitenschweller sind aus Karbon gefertigt.
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Und das besondere Gimmick obendrein: Erstmalig können stolze Porsche-Fans neben ihrem Boliden auch den dazu passenden Chronographen von Porsche Design passend zum Fahrzeug konfigurieren.
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Pure Power – die 911 Turbo S Exclusive Series
Der 3,8-Liter-Sechszylinder-Biturbo-Boxermotor mit dem exklusiven Powerkit ruft ein Drehmoment von bis zu 750 Newtonmetern ab – genug, um die 911 Turbo S Exclusive Series in 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu katapultieren. Die 200 km/h-Grenze fällt nach 9,6 Sekunden. Zufrieden gibt sich das Zuffenhausener Kraftpaket erst bei 330km/h. Den Verbrauch gibt Porsche mit 9,1 l/100 km an, ein Wert der in der Praxis wohl nie erreicht werden kann. Erstmals sind die Bremssättel für die Keramik-Bremsanlage PCCB schwarz lackiert und mit einem Porsche Schriftzug in Goldgelbmetallic versehen.
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Goldener Glanz in der 911 Turbo S Exclusive Series
Passend zu Lackierung in Goldgelbmetallic sind die perforierten Ledersitze sind mit einer Schicht in Goldgelb unterlegt. Auch die Nähte und der gestickte Turbo S-Schriftzug auf den Kopfstützen leuchten in Goldgelb. Und ja, der Dachhimmel aus Alcantara verfügt über eine – unsere Leser werden es ahnen –goldgelbe Doppelstreifenoptik. Selbst in die Zierleisten sind mit goldfarbenen Metallfäden versehen. Wer nicht gar so goldig auftreten will, darf selbst im Farbtopf rühren und eine weitere Exterieurfarbe wählen.
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Nobel 911er aus der Manufaktur
Die durch zwei Sichtcarbon-Streifen optisch konturierte Fronthaube, das Dach und die Seitenschweller sind aus Carbon gefertigt. 18-fach verstellbar präsentieren sich die Sportsitze, über die sich perforiertes Leder wölbt. Mit Einführung der neuen Kleinserie schlagen die Zuffenhausener ein neues Kapitel auf: Porsche Exclusive tritt ab sofort weltweit unter dem neuen Namen Porsche Exclusive Manufaktur auf. Active Suspension Management, Sport Chrono-Paket, Hinterachslenkung und Wankausgleich durch Dynamic Chassis Control sind serienmäßig. Doch so viel Exklusivität hat selbstredend ihren Preis: Die 911 Turbo S Exclusive Series erleichtert das Bankkonto um mindestens 259.992 Euro. Der Verkauf startete am 8. Juni 2017.
